大谷向駅

栃木県日光市今市にある東武鉄道鬼怒川線の駅が、大谷向駅（だいやむこうえき）。大正6年1月2日、下野軌道（しもつけきどう＝東武鉄道鬼怒川線の前身）の大谷向今市駅として開業した歴史ある駅で、プラットホームが国の登録有形文化財に指定されています。東武鉄道屈指の難読駅名。

玉石積み盛土式のプラットホームは国の登録有形文化財

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。
現存するプラットホームは、下野電気鉄道が路線を道路上の併用軌道（路面電車）から現在の位置に移設した際に造られたもので、昭和6年3月1日の再開業時のもの。
玉石積み盛土式のプラットホームで、鬼怒川、大谷川で産と推測される玉石を用いているのが特徴。

大谷向という地名・駅名は、日光街道・今市宿から見て大谷川の向こう側（北側）の意。
会津西街道の入口にあたり、街道時代には賑わいを見せたのです。
大正6年の下野軌道の開通で、街道から西に少し外れた駅周辺に賑わいは移りましたが、昭和46年に国道121号がバイパス化したため、今はその賑わいも失われ、特急も停車しません。

無人駅で、乗車券は駅前商店で販売。

下今市駅転車台

栃木県日光市にある東武鉄道鬼怒川線の駅、下今市駅。東武鉄道ではC11を使ったSL大樹（だいじゅ）を鬼怒川温泉〜下今市間に運行する関係で、鬼怒川温泉駅、下今市駅に転車台を設備しています。しかも下今市駅には機関車を入れるレンガ造り風の機関庫も整

東武鉄道 難読駅名 7選

関東の私鉄最長の463.3kmという沿線距離を誇る東武鉄道。 旅客駅数もなんと205駅を数えます（関東2位の西武鉄道でも92駅）。それだけ駅があるのだから、難読駅名も数多くあり、ここでは歴史、地形などに密着した7駅をセレクトして紹