倉吉線鉄道記念館

鳥取県倉吉市にある国鉄倉吉線の歴史を紹介する鉄道保存展示施設が、倉吉線鉄道記念館。明治45年に前身の軽便鉄道（倉吉軽便線）が開通、昭和60年3月31日に廃線になった国鉄倉吉線の廃線跡が整備した「緑の彫刻プロムナード」の一角、打吹駅（うつぶきえき）跡地に建っています。

倉吉線打吹駅に建つ鉄道博物館

駅構内で使用された貨車移動用ディーゼル機関車（協三工業製貨車移動機｢1020｣型）、福知山線などを走行したC11蒸気機関車（昭和10年製造／C11 75）を静態保存しています。
館内には倉吉線に関する資料や写真パネルを展示。

倉吉線の廃線跡は、関金にある泰久寺駅跡から山守トンネル入口付近までは竹林の中に廃線跡が続き、「日本一美しい廃線跡」ともいわれています。
山守トンネルを除き、自由に散策ができます。

日本一美しい廃線跡（国鉄倉吉線廃線跡）

鳥取県倉吉市にある国鉄倉吉線廃線跡が、日本一美しい廃線跡として話題に。倉吉市の関金地区にある泰久寺駅（たいきゅうじえき）跡から山守トンネル入口までは竹林の中に廃線跡があり、京都・嵯峨野を思わせる竹林に廃線跡があり、幻想的な雰囲気が漂っていま

倉吉線・泰久寺駅跡

鳥取県倉吉市にある国鉄倉吉線廃線跡は、京都・嵯峨野を思わせる竹林に廃線跡が続き日本一美しい廃線跡ともいわれていますが、ホームが現存しているのが泰久寺駅跡（たいきゅうじえきあと）。気動車2両編成ですらはみ出してしまうほどの短いホームが特徴的で