音威子府駅（おといねっぷえき）で宗谷本線から分岐し、浜頓別（はまとんべつ）を経て南稚内で再び宗谷本線に合流した天北線（てんぽくせん）。あまり知られていませんがこの路線、南樺太への連絡鉄道として建設された宗谷本線の初期のル…

北海道遺産、さらには準鉄道記念物に登録の「旧国鉄士幌線コンクリートアーチ橋梁群」。第五音更川橋梁（だいごおとふけがわきょうりょう）は、国の登録有形文化財に指定の全長109mという長大なアーチ橋です。「旧国鉄士幌線コンクリ…

上士幌市街から国道273号（糠平国道）をぬかびら源泉郷・糠平湖方面に走ると泉翠峡、元小屋ダム湖という景勝地があります。この峡谷に架かる全長71mのアーチ橋が第三音更川橋梁（だいさんおとふけがわきょうりょう）。旧国鉄士幌線…

旧国鉄士幌線のタウシュベツ川橋梁は、糠平湖の東岸にあり、東岸を走る林道は地元の営林署に入林許可が必要となるため（あるいは地元NPOのツアーに参加して散策するのが一般的）、簡単にはアプローチできません。そのため、糠平湖の西…

斜里駅（現・知床斜里駅）と越川駅を結んだ国鉄根北線（こんぽくせん）。昭和45年に廃止されましが、計画では根北峠を越え、標津線の根室標津駅と結ぶ予定でした。昭和14年に完成したのが越川橋梁（第一幾品川橋梁）。国の登録有形文…

平成元年4月に廃止されたJR標津線（しべつせん）西春別駅（にししゅんべつえき）の跡地に建てられた鉄道記念館を中心とした公園。JR標津線は釧網本線の標茶駅で分かれ、22.5kmの地点が西春別駅でした。昭和14年から昭和24…