土合駅構内土合斜坑

群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽、上越線（下り線）の新清水トンネルの内部にある土合駅（「日本一のモグラ駅」）の地下ホームへ、地上から続く連絡通路が、土合駅構内土合斜坑（どあいえきこうないどあいしゃこう）。JR上越線清水トンネル関連施設群として土木遺産に認定。

土木遺産に認定されるのは、新清水トンネルの斜坑の転用だから

「日本一のモグラ駅」と呼ばれる土合駅の上越線（下り線）ホーム。
昭和6年開通の上越線（清水トンネルと2つのループ線）を新清水トンネル開通による複線化で上り線に転用したため、土合駅の上り線ホームは地上駅です。

上り線ホームと、下り線ホームとの高度差は、なんと81m。
大清水トンネル内の下り線を結ぶ、長い階段の通路が土合駅構内土合斜坑です。

実はこの通路、昭和42年開通の新清水トンネル掘削にあたり、工事中の「ずり出し」（トンネル掘削で生じる土や岩の搬出）や資材供給などの役割を担った工事用の斜坑を転用したもので、完成後に土合駅のホームへの通路とすることを設計段階から考慮の上で掘削されたもの。
幅員7m、高さ5mの斜坑が平均勾配14度で、階段は486段、斜坑部分の全長は305mもあり、上るとホームから地上までは10分ほど要します。
5段おきに踊場が付いているのは一休みのため。

最初はエスカレーターを設置する計画がありましたが、見送られたため、今も階段を上り下りする必要があります。

土合駅構内土合斜坑は、清水トンネル（昭和6年完成）、新清水トンネル（昭和42年）、湯檜曽ループ線（昭和6年）、松川ループ線（昭和6年）、毛渡沢橋梁（昭和6年）、湯桧曽橋梁（昭和6年）とともに、JR上越線清水トンネル関連施設群として土木遺産にもなっています。

土合駅構内土合斜坑
名称	土合駅構内土合斜坑／どあいえきこうないどあいしゃこう
所在地	群馬県利根郡みなかみ町湯檜曽

ドライブで	関越自動車道水上ICから約12km
駐車場	谷川岳ベースプラザ駐車場（1500台／有料、年末年始を除く12月〜4月は平日無料）、谷川岳インフォメーションセンター駐車場など
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