小田急箱根鉄道線（旧・箱根登山鉄道）・日本一の急勾配（80‰）

箱根登山鉄道・出山の鉄橋（早川橋梁）

神奈川県箱根町を流れる早川渓谷に架かる高さ43m、長さ60.96mの鉄橋が出山の鉄橋。正式名は箱根登山鉄道の早川橋梁で、塔ノ沢駅～出山信号所間、早川を渡る部分に大正6年5月31日に竣工。塔ノ沢～太平台間を箱根登山鉄道に乗車すれば、鉄道通過時

【知られざるニッポン】vol.37 日本一の登山鉄道、箱根登山鉄道

あじさい電車でも有名な箱根登山鉄道。箱根の山を上る登山電車ですが、実はこの鉄道、粘着式鉄道（車輪とレールの間の静摩擦に頼って走行する鉄道＝いわゆる普通の鉄道です）と呼ばれるのですが、粘着式鉄道として、日本で最大の勾配を登るのが、実は箱根登山

日本の登山鉄道 「全国登山鉄道‰会」 6社乗り比べ

島国ながら急峻な山の多い日本には、「登山鉄道」と名乗ることができるような勾配を登る鉄道が数多く、箱根登山鉄道、富士急行、大井川鐵道、叡山電鉄、南海電気鉄道、神戸電鉄の6社で、「全国登山鉄道‰会」を結成しています。‰（パーミル）とは1000m

箱根登山鉄道・出山信号場のスイッチバック

神奈川県箱根町を走る箱根登山鉄道、日本で唯一の本格的な登山鉄道。なかでも標高165mの塔ノ沢駅から標高448mの宮ノ下駅間はもっとも標高差が大きな場所で急勾配の連続。出山信号場のスイッチバックを最初に、大平台駅、大平台信号場の3ヶ所でスイッ

かっぱ天国

神奈川県足柄下郡箱根町湯本、箱根湯本駅裏手の高台にある民営の立ち寄り湯がかっぱ天国。湯船は男性用2ヶ所、女性用1ヶ所の露天風呂のみ。露天風呂には岩が配され野趣満点だ。2つの自家源泉から湧き出す泉質は単純泉、ナトリウム‐塩化物・硫酸塩泉で、地

大井川鐵道井川線・日本一の急勾配（90‰）

静岡県榛原郡川根本町、大井川鐵道井川線のアプトいちしろ駅〜長島ダム駅間は、最大90‰（パーミル）という日本一の急勾配。その急勾配をラックレールを敷いたアプト式で克服しています。アプトいちしろ駅を出発すると、いきなり最初のカーブから90‰

日本国内に1ヶ所しかない！　珍しい交通システム 11選＋2

乗り物好きだけでなく、旅好きなら一度は乗ってみたいのが、「日本で唯一の乗り物、「日本で唯一の交通システム」です。アプト式鉄道、浮上式リニアモーターカー、2階建て絶景ゴンドラ、線路と道路の両方を走るDMV（デュアル・モード・ビーグル）などその

箱根登山鉄道で最古参のモハ1形104号〜106号が現役で活躍中！

大正8年に開業した箱根登山鉄道。開業時からの車両であるチキ1形を昭和25年の小田急車両の乗り入れ開始時に改造した車両がモハ1形。103号、107号は令和元年7月に引退し、現役で活躍するのは104号、106号のみとなっています（ともに汽車会社

登山鉄道と実感できる「平均勾配ランキング」　私鉄TOP5

アプト式の大井川鐵道井川線を除いた、普通鉄道（レールを走る粘着式鉄道）で、平均勾配の大きい順に並べてみました。小田急箱根鉄道線（旧・箱根登山鉄道）、富山地方鉄道立山線、富士山麓電気鉄道富士急行線などとともに、意外にも叡山電鉄鞍馬線、神戸電鉄

新幹線の「急勾配」ランキング　TOP10

急勾配のないイメージの新幹線ですが、実は1000m走るうちに30mも高度を稼ぐという30‰（パーミル）の急坂が連続する北陸新幹線（安中榛名駅〜軽井沢駅）の山登りなど、かなりの急勾配があります。ここではミニ新幹線を含めた急勾配のランキングTO

JR全線の急勾配ランキング　TOP18（30‰以上）

JR全線の急勾配ランキング。かつてはアプト式で碓氷峠の登坂を克服した信越本線の横川駅〜軽井沢駅はひと駅で標高差が553mという難所。66.7‰という急勾配でした。現在では飯田線の沢渡駅〜赤木駅間に40‰という急勾配があり、それがJR日本一に

日本の鉄道　急勾配ランキング　TOP5

日本の鉄道で最も急勾配なのは、大井川鐵道井川線。南アルプスあぷとラインと呼ばれるようにアプト式で90‰（パーミル）という急勾配を克服しています。単純に車輪と線路の組み合わせという粘着式鉄道としては箱根登山電車が登山電車の名にふさわしく、80