展望席で旅しよう（4）快速「マリンライナー」

電車の運転席を2階に配置、あるいは運転席背後の少し高い場所に設置したのが展望席。昭和63年4月10日に開業した瀬戸大橋線を通り、岡山駅〜高松駅を結ぶのが快速「マリンライナー」。先頭車両に2階建て車両を導入し、先頭のパノラマシート（展望席）と2階部分はグリーン車指定席の扱いです。

運転台のすぐ後ろにパノラマシート（グリーン席）を4席配置

平成15年10月のダイヤ改正で登場したのが、快速「マリンライナー」
瀬戸大橋の眺望を満喫してもらおうと、JR四国、JR西日本が共同で導入した車両で、先頭1号車2階部分のグリーン車からは瀬戸内海の眺望を楽しめ（一部の列車はダブルデッカー車両を連結していません）、さらに先頭部に4席しかないパノラマシート（展望席＝グリーン車指定席）を設置しています（ダブルデッカーの1階部分は普通車指定席）。

鉄道友の会選定の「2004年ブルーリボン賞」、日本産業デザイン振興会が主催する「グッドデザイン賞」にも選ばれています。

運転台のすぐ後ろにパノラマシート（グリーン席）が4席だけ用意され（平屋部分に4席だけ設けられた特別な空間）、側面の大窓からの眺望とともに前面展望を楽しむことができます。
1A、1Bが運転席の背後となるので、右側の1C、1Dより一段高い位置に座席が設置されています。

基本的に1時間あたり2本運転されているので、先頭のパノラマシート（展望席＝グリーン車指定席）に座れる人は1時間あたり8名限定ということに。

快速「マリンライナー」のグリーン車指定席券は、大人・小人いずれも780円（営業キロ50km以下）、1000円（営業キロ51km以上）なので、岡山駅〜高松駅は1000円ということに。
コスパも良く、人気があります。

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