美々貝塚展示施設
縄文時代には現在より海面が2〜3mほど高く、北海道でも内陸部まで海が浸入していました。千歳空港・苫小牧一帯でも当時の海岸線に沿って貝塚が発見されていますが、もっとも内陸に位置しているのが美々貝塚（びびかいづか）とその北に…
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CATEGORY おすすめスポット
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パレットの丘
国道337号（ハーベストルート）からグレート札幌カントリー倶楽部方面へと分かれ、国道234号東丘交差点・箱根牧場方面に走った幌加地区にある景勝地。標高60m〜100mとゆるやかに波打つ丘で、農作物の作付けがパッチワークを…
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支笏湖畔有料道路料金所跡駐車場
支笏湖の湖畔を走る国道453号は、昭和42年〜昭和59年の間、北海道企業局が管理した支笏湖畔有料道路でした。有料道路が完成するまでは、支笏湖温泉側からポロピナイ園地や丸駒温泉、奥潭（オコタン）にあった支笏湖グランドホテル…
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幌美内展望駐車場
支笏湖北岸、支笏湖観光センターの建つ幌美内（ポロピナイ園地）から札幌方面に国道453号を走るとすぐに丸駒・伊藤温泉への分岐。この分岐のT字路からさらに進んだヘアピンカーブの先に駐車場が設けられています。湖側に設けられた駐…
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名水ふれあい公園
全国的にもおいしい水として有名な千歳市の水道。それもそのはずで、水源は環境省の名水百選に選定された「ナイベツ川湧水」。内別川は、石狩川水系千歳川の支流で千歳川の合流点までの間2.5㎞ほどに60ヶ所以上もの湧水地が確認され…
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内別川（ナイベツ川湧水）
支笏湖カルデラの外輪山から流れ出る内別川。名水ふれあい公園（蘭越浄水場）で千歳川に合流して日本海へと流れ出ますが、千歳川と合流するまでの2.5kmの間には60ヶ所以上の湧水地があります。
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ウサクマイC遺跡見学コース
さけの里ふれあい広場周辺の千歳川上流部では、サケやマスの自然産卵が今も確認されています。立ち入り禁止となっている内別川（ナイベツ川）は尾根を挟んだ北側の谷ですが、一帯に広がるのが国指定のウサクマイ遺跡群。縄文時代早期から…
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オコタンペ渓谷
「北海道三大秘湖」に数えられるオコタンペ湖の水は、滝や急流となって支笏湖へと流れ下ります。オコタンペ湖展望台から北海道道78号支笏湖線を奥潭（オコタン）へと下る途中、タイトなヘアピンカーブの4連続を抜けた先がオコタンペ渓…
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王子製紙千歳第一発電所
明治43年の王子製紙苫小牧工場の操業を前にして竣工したのが千歳第一発電所。千歳川には第二発電所（大正5年）、第三発電所（大正7年）、第四発電所（大正9年）、第五発電所（昭和16年）も設置され、王子製紙苫小牧工場の稼働を支…
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にしん文化歴史公園
国道232号沿いにある国の重要文化財で北海道遺産にも登録「旧花田家鰊番屋」の国道を隔てた海側には松浦武四郎の像が立ち、その傍らに「名にも似ずすがたやさしき女郎花なまめき立てるおにしかの里」の歌碑も。幕末の探検家・松浦武四…
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道の駅おびら鰊番屋（小平町観光交流センター）
国道232号沿い重要文化財に指定される旧花田家番屋（鰊御殿）と併設の「小平町観光交流センター」の一帯が道の駅として整備されています。「小平町観光交流センター」自体も鰊御殿の雰囲気に合わせた漁場風建築。特産物販売コーナーと…
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旧花田家ニシン番屋
留萌（るもい）市街の北25kmほどの小平町（おびらちょう）の日本海オロロンライオン（国道232号）沿いに建つ、旧花田家ニシン番屋。明治から大正にかけて全盛を極めたニシン漁の番屋の跡で、道内では最大の規模の「ニシン御殿」。…
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道の駅風Wとままえ（とままえ温泉ふわっと）
国道232号の苫前市街にある道の駅。苫前町は「風車の町」で、苫前夕陽ヶ丘風力発電所 ・ 風来望（風車3基）、苫前グリーンヒルウィンドパーク（20基）、苫前ウィンビラ発電所（19基）と町内2ヶ所に3つの風力発電所を有してい…
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羽幌フェリーターミナル
天売島・焼尻島へのフェリーや高速船が出航する羽幌沿海フェリーのターミナルで、平成25年4月に場所を移して新ターミナルが完成。羽幌沿海フェリーのフェリー「おろろん2」（489トン）、高速船「さんらいなぁ2」（122トン）が…
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道の駅てしお
日本海オロロンライン（国道232号）沿い、天塩市街地に位置する道の駅。レンガ風のお洒落な外観が印象的。地元出身の画家3人と陶芸家2人の作品をギャラリーに展示し、レストランでは天塩特産のしじみを使った名産しじみ弁当としじみ…
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北るもい漁業協同組合「産直工房きたる」
天売島・焼尻島へのフェリーや高速船が出航する羽幌港にある北るもい漁業協同組合の直売所。羽幌港は日本国内でも屈指の甘エビ水揚量を誇る港で、自慢の甘エビなどを直売します。甘エビは、生、冷凍のほか乾燥品や加工品も用意。
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知駒峠
幌延町（日本海側）と中頓別町（オホーツク海側）の分水嶺になる知駒岳（529.2m）。その山頂にはテレビ局の中継塔が建ち並んでいます。山頂の南肩、標高419mの部分が町境（分水嶺）の知駒峠で、道道785号（豊富中頓別線）が…
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中頓別鍾乳洞
中頓別鍾乳洞一帯は、日本最北のカルスト地形で、それを保護するために中頓別鍾乳洞自然ふれあい公園として整備されています。秋吉台など本州以南のカルスト地形は古代はサンゴ礁だったと推測されていますが、北の寒い海ではサンゴが育た…
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