柴又駅

東京都葛飾区柴又4丁目にある京成電鉄金町線の駅が、柴又駅（しばまたえき）。明治32年12月17日、帝釈人車鉄道（たいしゃくじんじゃてつどう、現・京成金町線）の駅として開業した歴史ある駅で、レトロな下町風情を残した柴又帝釈天の玄関駅。「関東の駅百選」にも選定されています。

『男はつらいよ』シリーズの舞台で、「関東の駅百選」に選定

「関東の駅百選」選定の理由は「ご存知寅さんの『男はつらいよ』の雰囲気を考慮した瓦葺き風の駅舎」だから。
葛飾柴又は、『男はつらいよ』シリーズの舞台で、駅前にも「フーテンの寅像と見送るさくら像」が配されています。

柴又駅はもちろん、京成金町線も映画『男はつらいよ』に何度も登場、『こちら葛飾区亀有公園前派出所』のJR常磐線亀有駅とともに葛飾区の2大聖地になっています。

前身となる帝釈人車鉄道は、日本鉄道海岸線（現・JR常磐線）金町駅と柴又帝釈天間の1.5kmを結ぶ全国で5番目の人車鉄道として、明治32年12月17日に開業（人が動力となって線路上の車両を押す人車鉄道は、全国に29ヶ所あり、都内では帝釈人車鉄道が唯一）。
車両は、10人乗りが59両、6人乗りが5両で、車両を押す押夫は、通常は4人で、帝釈天の縁日となる庚申の日には120人前後の臨時押夫が雇われ、2人で押していました。
明治45年4月27日に京成電気軌道に譲渡され、電化工事の終了まで人車を運行し、翌大正2年10月２日に電気鉄道へと姿を変え、人車鉄道の車両は笠間稲荷人車軌道に移設されています。

人車鉄道開業順 BEST5

人車鉄道名	区間	距離	開業日
藤枝焼津間軌道	藤枝〜焼津	4.5km	明治24年7月25日
豆相人車鉄道	熱海〜小田原	25.3km	明治29年3月
宇都宮軌道運輸	宇都宮西原町〜大谷荒針	4.7km	明治30年4月3日
島田軌道	島田駅〜向谷	2.9km	明治31年4月13日
帝釈人車鉄道	金町駅〜柴又帝釈天	1.5km	明治32年12月17日

柴又駅
名称	柴又駅／しばまたえき
所在地	東京都葛飾区柴又4-8-14
関連HP	京成電鉄公式ホームページ

問い合わせ	柴又駅 TEL:03-3657-2619
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