下関市の本土と彦島を隔てる小門海峡（おどかいきょう＝関門海峡小瀬戸／長さ50m、幅8m）にある世界最小のパナマ運河式水門が下関漁港閘門。初代の閘門（こうもん）は昭和13年の完成で、現在の閘門は昭和61年完成の3代目。車の通る水門橋は、下関漁港閘門の運河上に架かる昇開式可動橋で、閘門の上に架けられた可動橋としては、日本唯一。
世界最小のパナマ運河式水門
関門海峡には壇之浦（だんのうら）の合戦（源平合戦）の際にも戦局を変化させた東流れ・西流れがあります。
これは日本海と瀬戸内海の干満差によって生じるもの。
潮流から海峡を守り、下関漁港を凪の状態に保つのがこの下関漁港閘門の役割です。
下関漁港は昭和41年には28万5000tで水揚量日本一に輝いてもいる水産資源に恵まれた漁港。
下関漁港閘門は、自動車の通行可能時間帯が決められ、それ以外の時間は船舶の通行時間となるのでご注意を。
歩行者は脇の専用の道が設けられ24時間通行可能。
未来に残したい漁業漁村の歴史文化財産百選に選定されています。
| 下関漁港閘門 | |
| 名称 | 下関漁港閘門／しものせきぎょこうこうもん |
| 所在地 | 山口県下関市大和町2丁目・彦島本村町6丁目 |
| 電車･バスで | JR下関駅から徒歩18分 |
| ドライブで | 中国自動車道下関ICから約6.7km |
| 駐車場 | なし |
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