石清水八幡宮参道ケーブル

京都府八幡市、石清水八幡宮の参詣ルート、ケーブル八幡宮口駅〜ケーブル八幡宮山上駅を結ぶ京阪電気鉄道のケーブルカーが、石清水八幡宮参道ケーブル（京阪鋼索線）。もともとは大正15年6月22日に男山索道が営業を開始した歴史あるケーブルカーで、かつては男山ケーブルと呼ばれていました。

「あかね」、「こがね」が山上のケーブル八幡宮山上駅へ

男山索道（男山ケーブル）は、昭和19年2月に戦時下の金属供出で営業を廃止し、戦後、昭和30年12月に京阪電気鉄道が復活させたもの。
平成13年7月に大規模なリニューアルが行なわれ、平成28年に社殿の10棟が国宝に指定されたことを受け、令和元年6月に車両などをリニューアル。
さらに、令和元年10月から石清水八幡宮参道ケーブルに名称変更（通称名を男山ケーブルから石清水八幡宮参道ケーブルに変更）され、駅名も変わっています（八幡市駅→ケーブル八幡宮口駅、男山山上駅→ケーブル八幡宮山上駅）。
これを受けて京阪線・八幡市駅も石清水八幡宮駅に改称されています（京阪線・京阪鋼索線の八幡市駅を分離）。

車両は、陽の遣いをイメージした赤色の「あかね」、月の遣いを表す黄色「こがね」の2両。
実は、石清水八幡宮の社殿の朱と金、京阪特急伝統の赤・黄ツートンカラーの組み合わせをモチーフにしたものです。
「あかね」、「こがね」の文字は、石清水八幡宮宮司・田中恆清（たなかつねきよ）の揮毫（きごう）。

石清水八幡宮

貞観2年（860年）創建の古社で、京都府八幡市の木津・宇治・桂の三川の合流点を眼下にする男山の山頂に鎮座し、大分の宇佐神宮（宇佐八幡宮）、福岡の筥崎宮とともに日本三大八幡宮（鎌倉・鶴岡八幡宮を加える場合も）に数えられるのが石清水八幡宮。平将